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賑貧貸乏網日報
中新網武漢5月15日電 (張芹 孫亞云 張瑩瑩)“從這座工廠生產出的汽車,也會出口到海外,向世界展示中國新能源汽車的實力?!睄箞D汽車總經理助理、銷售公司總經理邵明峰15日告訴記者。
當日,海外華文媒體及中國香港作家代表一行探訪位于武漢經開區。在嵐圖汽車總裝車間內,一輛輛新能源汽車在“空中”緩緩滑行,數字孿生大屏上,生產流程實時反饋。在這里,一條生產線可同時裝配三款車型,每3分鐘就有一輛新車駛下生產線。
“這款車不僅行駛平穩、操作順暢,還非常智能?!狈坡少e《商報》總編輯蔡友銘乘車感受后,連連點贊汽車性能出色。
有著多年駕駛經驗的羅馬尼亞《歐洲僑報》社長高進,試車場上體驗了一把“速度與激情”?!靶履茉雌嚠a業的快速發展,讓世界看到了中國智造的實力?!彼f,無論是經濟性、舒適性還是操控感,中國車企加入全球汽車市場競爭大有可為,同時應重視創新能力、差異化發展和海外推廣。
當前,武漢經開區正積極搶占新能源與智能網聯汽車發展新賽道,加快推動汽車產業“增量轉型”。
因車而建、因車而興的武漢經開區,經過30多年的發展,實現了從“一輛車”“一個企業”到“一個大產業集群”的“三級跳”。目前,區內聚集9家整車企業、14個整車工廠、1200余家汽車零部件企業,年產整車超百萬輛,被譽為“中國車谷”。
近年來,面對汽車產業“新四化”發展潮流,武漢經開區開啟“二次創業”新征程,瞄準純電、混動、氫能三大技術方向,推動汽車產業價值鏈向高端延伸,先后落地七大新能源整車項目,覆蓋了從豪華到高端到主流的各細分領域,產業能級和核心競爭力全面提升。
在整車企業加速轉型的同時,一批新能源及智能網聯汽車零部件頭部企業紛至沓來,涵蓋動力電池、氫能源、自動駕駛、操作系統、汽車芯片等多個領域。
武漢經開區管委會副主任韓方亮此前表示,武漢經開區正推動新能源動力系統、智能駕駛、智能座艙系統等重點領域多點突破,打造全國新能源汽車全產業鏈發展示范區,力爭2024年整車產量突破120萬輛,新能源汽車產量突破40萬輛。(完)
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張涵信